随着汽车近几年的发展，几乎每个家庭都有一辆属于自己的小汽车，提升着生活质量。同时越来越多人性化的设计逐渐被应用到汽车身上，汽车已经不只是简单的交通工具，车上的众多能贴心功能让车主幸福感倍加，使平时在用车时更便利更安全。但是，却有不少设计师在设计车辆的时候，可能了“贴心”这一词。为了标新立异，总设计一些让人头大的设计。具体有哪些，下面来看看设计师们都是怎样发挥他们的“才智”。
首先，第一位肯定是来自浪漫的法系车，法国人在造车上总是有着各种奇思妙想的思，我们都知道在开车的时候，方向盘是一个整体，只要转动的话那整个方向盘都会跟着转，这种设计常正常且合理的。但是法系车就“厉害”了，在前几代车型中，雪铁龙C4和C5的方向盘都是采用了中间不动而方向盘转动的设计，这让任何喜欢打方向盘的司机都会觉得非常尴尬，原地打轮挪车，估计连自己打了几圈都不知道。
另外，在标致508车上，后备箱的开关按钮居然在“508”的0字上。所以说，法国人的浪漫我们理解不了的
还有一些车型在内饰上做的也常奇怪，就像我们平时要用的扶手箱做的非常长，如果要拉手刹的话，两者就会贴合在一起，十分不习惯，忽悠美女老板结局只好先讲扶手箱立起来，再拉手刹，以免它挡住手刹的。然而这个过程不麻烦吗？
另外像大众POLO、帕萨特等车型。它们在内饰座椅上的调节设计同样也常“精彩”。乘客在下车时，正常来说直接是扳手一下就可以走了，但是这些车型，竟然是要把靠背的给调节好才可以下车，非常麻烦且尴尬。
不知道有多少车友有开过中置仪表盘的车，虽然从整体外观上看，的确是挺美观。但是如果你在开车的时候，想要看看一眼车速，是不是要眼睛撇到另一个地方去看，非常不方便。对于习惯统仪表盘的人来说，这种设计可有可无，主要是要给后座的人看吗？
其实关于这些汽车上的设计还有很多，对于设计师来说，可能本质上是想要设计出更加出色的作品，但往往都用力过猛，最后弄巧成拙。也更应该考虑实际意义，而不是一味在“”上选择存在感。各位车友你们还知道有哪些更加奇葩的设计吗？