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邀全球知名团队设计网 成都青白江助推大港区建设

※发布时间:2019-4-1 5:44:38   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  国际在线四川报道(杨建昆 通讯员 莫婧):成都市青白江区欧洲产业城于2017年9月获批,当年10月拉开“白纸画图、平地立城”建设序幕。作为一座现代产业新城,其网建设至关重要。

  “要想形成一流的产业承载能力,就必须配套一流的基础设施,其中最重要的就是网建设,这是作为判断产业新城综合实力的一项硬指标。规划建设一定要有前瞻性!”近日,青白江区欧洲产业委会规建部部长张琦说。

  在张琦眼中,欧洲产业城区位优势十分明显,地处成都国际铁港、龙泉汽车城、淮州新城等产业新城的地理几何中心。交通也十分便利,成南、成巴、成都二绕(六环)以及规划的E5(成巴高速入城段)四条高速在此形成“钻石围合”,更有清泉大道、货运大道东绕线、彭清淮、成金简快速穿境而过。“现有的内部网体系,还远远无法支撑产业城未来的规划发展。”张琦认为。

  据了解,为了将欧洲产业城打造为一座生态优美、形态适宜、产城融合、城乡一体、集约高效的现代化产业新城,青白江区聘请上海城建、日本日建、美国AECOM、赛迪等知名设计团队担任整体规划设计,集成推进多规合一。经过反复论证修改,2018年1月,青白江区全面启动了三洲、港城大道、云顶等“三横三纵”6条道建设,总投资14.6亿元,总长度11.5公里,为欧洲产业城勾画了基本框架。

  管线迁改是道施工的一大“拦虎”,6条道同时施工,还要不影响其他项目进度,难度可想而知。施工区域地上杆线及地下管线分布较广,且大多地下管线不清,迁改及难度很大。为了及时解决这一“拦虎”,让施工方早日进场,欧洲产业委会根据不同情况采取不同的措施。

  青白江区首先成立了迁改小组,分区域定专人负责组织协调相关单位,根据施工轻重缓急原则编制拆除点位清单,再按照施工进度逐一迁改;对不明的地下障碍物,采取人工挖探核实管线情况,在施工过程中发现一处迁改一处;边建设,边迁改,黄菊秘书想方设法促建设。

  白天桩基施工,夜间混凝土浇筑,24小时连续交叉作业;严寒雨雪,施工现场依旧热火朝天在整个网项目建设过程中,欧洲产业委会倒排进度、“挂图作战”,并探索了“多边”交叉融合作业模式,形成高效协作机制,紧盯工程节点,优化工作机制,强化责任落实,实施标化文明施工,坚守绿色安全底线,安全高质快速推进工程建设。

  道就像一根根“动脉血管”,每建成一条,都能让张琦热血沸腾。目前,6条道已经完成总工程量88%,其中,三洲、香林、云顶、东山大道、港城大道5条已基本建成并形成通车能力。鹤鸣预计2019年5月建成通车,欧洲产业城的起步区4.69平方公里网建设已初步形成,为签约企业尽快建成投产创造了良好条件。

  让张琦感到兴奋的是,随着欧洲产业城知名度持续提高以及网的不断完善,越来越多的企业争相到欧洲产业城发展。1月11日,青白江区举办的2019年第一季度重大项目集中签约仪式上,总投资共382亿元的16个重大项目集中签约落户青白江区。其中,远洋青白江大数据生态产业园项目(分为欧洲产业城和区工业区两部分)、正创新零售智能制造产业园项目、智能环保成套装备制造(出口)西南总部项目将落户欧洲产业城,总投资约84.3亿元。

  新的一年,欧洲产业委会将进一步在规划定位上提能级,项目促建上加速度,主动融入大港区建设,着力推动金青新一体化发展,力争2019年底前基本建成欧洲产业城中片区道管网,形成强大的承载能力,为更多大项目入驻欧洲产业城创造有利条件,同时加快配置国际化生活设施,高质量构建型经济发展高地。

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