在火车站的门口设置一座‘云门’，迎接八方来客到杭州这座城市工作、学习和生活，这样的寓意既亲切，又浪漫！经过两年左右的规划设计，杭州西站枢纽站设计方案今天终于亮相了。即将开工建设的杭州西站可以说是杭州最年轻的铁枢纽之一。西站周边面积达13平方公里的西站科创新城，规划布局为一心、一园、一带、多组团，将和杭州西站一同整体开发建设。结合城西科创大走廊建设，西站科创新城将扩大西站枢纽的辐射效应。利用和好城西优美的自刘姓女孩名字大全然，核心区采用高强度高密度开发，枢纽北侧利用吴山、寡山的真山真水打造大面积生态文化公园，实现站在城中、城在园中、城景交融、蓝绿交织，打造站城一体、三生融合的高铁枢纽和生态科创新城。
杭州西站计划引入新建的商合杭、沪乍杭、杭温、杭临绩等铁，可通达上海、南京、黄山、武汉、南昌等国内大中城市及省内各个方向，更是“轨道上的长三角”节点工程。
这么多的铁线，将为杭州西站带来巨大的铁客流。这些客流还将与地铁、公交等市内交通形成巨大的换乘效应。因此，西站交通流线的设计就显得尤为重要。
杭州西站充分利用了铁站部空间，集中设置公交、大巴、网约车、出租车、社会车辆等换乘空间，利用两个铁站场中间拉开，形成“云谷”，引入自然光线直达地铁
候车厅北向吴山、寡山，使乘客在候车厅中就能看见站外的青山绿水，营造出绿水青山园中站的意境。
和其他一些火车站庞大低矮的建筑不同，杭州西站在站房的上方规划了多幢摩天大楼，使整个车站显得特别高大。未来，这些大楼在丰富美化杭州城市天际线的同时，还将承担商务和商业等多重功能。
这充分体现了杭州西站“站城一体的功能布局”。站中有城，城中有站，创造良好的公共空间和文化体验。其高架式站场设计，还提高了城市地面南北向的连通性，通过城市服务设施层和空中花园连廊，营造站城融合良好的慢行体验。
西站周边面积达13平方公里的西站科创新城（待命名），规划布局为“一心、一园、一带、多组团”，将和杭州西站一同整体开发建设。
一心为城市核心，即西站枢纽及站城综合体，站城综合体概念方案建筑面积约130万平方米，分布于站房南北两侧，规划文化、商业、休闲、公寓、办公等业态。
一园是北部的待命名的两山公园；一带是联山融水的人文生态带；多组团则是有多个宜居宜业的复合型社区。
结合城西科创大走廊建设，西站科创新城将扩大西站枢纽的辐射效应。利用和好城西优美的自然，核心区采用高强度高密度开发，枢纽北侧利用吴山、寡山的真山真水打造大面积生态文化公园，实现站在城中、城在园中、城景交融、蓝绿交织，打造“站城一体、三生融合”的高铁枢纽和生态科创新城。
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