如果去掉“燃油”这个前缀，最快的量产SUV，当然还是特斯拉MODEL X) P100D车型，电动车的加速已经可以用来形容了
兰博基尼Urus是基于2012年发布的Urus概念车打造而来，无论是对于兰博基尼自己，还是消费者和车迷，都具有里程碑的意义，今天我们就来看看这款全新发布的兰博基尼SUV有多少让我们惊艳的地方。
相比于更早进入我们视野的Urus概念车，量产版在一些细节还是做了优化，前包围两侧的进气格栅线条丰富了很多，更突出设计感。如果你遮住车头下半部，还是一台兰博基尼家族跑车的样子，凶悍且富有气场。
车侧的线条依旧非常复杂，兰博基尼通过上挑的腰线、凸出隆起的轮拱、车门下方的各种折角等等来告诉你，什么叫意式设计！
前轮285/40 R22，后轮325/35 R22，搭配倍耐力P ZERO轮胎，这种设定显然是很明显的公性能取向，这样的扁平比就不要去非铺装面撒欢了，如果你还嫌轮圈不够大，还提供23英寸轮圈选装。
采用碳陶瓷刹车盘，前10后6活塞，这些装备放在一台SUV上可以说非常强悍了，这也让TA的刹车性能异常优异，这点我们在后面说
相比于车头和车侧，我更喜欢尾部的设计，妥妥的性能范，不管停在那里，还是跑在上，就一个字，狠！
Y型尾灯依旧是LED光源，造型与车头的日间行车灯前后呼应，无时无刻的不在表达着一种意思，这是一台兰博基尼！
对于这种高性能SUV，双边共四出的排气就应该是标配，不过我认为如此激进的设计语言，排气也可以更个性一些。
内饰设计非常具有科技感，不过TA科技感不同于我们传统认知越来越少的物理按键，越来越大的中央整合屏幕的极简设计，兰博基尼为你营造的科技感，就是让你感觉你在开一架飞机或者飞行器。
全数字的TFT仪表盘显示内容非常丰富，驾驶者可以根据个人喜欢调整。还有另外一个细节，奥迪车主请注意看仪表盘右侧的油量表，无论是造型还是配色，特别奥迪！
六边形也是兰博基尼家族钟爱的一个元素，你在这台Urus上可以找到非常多的六边形，比如六边形的空调出风口。再注意一个细节，控制出风口风量大小的滚轮，依旧很奥迪。
Urus采用上下双屏幕设计，的屏幕用于多、、电话等，下方兼容手写、空调调节和座椅加热等功能。
大牛和小牛身上红色的翻盖一键启动按钮得以传承，掀起翻盖，摁下按钮，伴着一声怒吼，这种充满仪式感的点火动作，可以说常享受了。
ANIMA行车模式系统，拥有7种驾驶模式选择，采用拨杆控制。在7种中，有3种模式是为了铺装面设计的，可以看出兰博基尼对于这台Urus的公性能还常重视的。
4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到650马力（478千瓦），峰值扭矩为850牛·米，匹配的是一台8速自动变速箱
称该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，3.6秒破百的成绩，无论是性能车还是SUV，已经非常强悍了，要知道长期汽车之家SUV加速距离排行榜的15款Cayenne) Turbo S 4.8T也要4.1秒。
此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米，这个成绩已经可以比肩16款的保时捷911)卡雷拉，要知道Urus可是一个体型和重量都非常大的块头。
SUV车型的火热和持续增长，让超豪华品牌也准备分这块蛋糕，保时捷Cayenne的销量成功，无疑是给它的对手们指明了新的方向。兰博基尼Urus身上有足够的和抢眼的性能，将于2018年入华，所以这台车实际开起来如何，跟我一起期待一下吧！
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