银川滨河黄河大桥宁夏新丝路上首个最大单体工程、世界上最大跨度的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥、全区第一座城市高架桥今日通车，一桥飞架，天堑通途一座横跨黄河的大桥，一个城市的历史时刻，一件百姓生活中的幸事。早晨不...
银川滨河宁夏新丝路上首个最大单体工程、世界上最大跨度的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥、全区第一座城市高架桥今日通车，一桥飞架，天堑通途一座横跨黄河的大桥，一个城市的历史时刻，一件百姓生活中的幸事。早晨不到8点钟，通车仪式现场就人头攒动。参加巡游的车队集结完毕，场面浩大，极为壮观！
此后，由银川主城区至滨河新区缩短至15分钟车程，结束了此前两地互通需绕行40多公里、耗费近1小时的历史。从设想，到建设从最开始的设想，到大桥的完工，几年的时间里，倾注了不知多少人的心血！银川市交通运输局副局长李伟介绍。
当时银川市境内仅有银川黄河大桥、黄河辅道桥两座跨河通道，同时主城区向东的通道除青银高速外，仅有银通路、银佐路、银横路，且全部为农村公路。随着城市的发展和车流量的激增，我市的桥梁越发显得心有余而力不足。2012年9月，我市决定规划建设银川滨河黄河大桥及连接线工程。多轮PK，确定风格大桥的造型，是影响今后银川门面的大问题。设计方案的选择过程，是一轮轮精彩缜密的PK。2013年初，经过多次实地调研，我市初步确定了北京路向东延伸，跨黄河链接滨河新区纬四路（现京河大道）的路线方案，提出了等多种方案。经过国内知名公路桥梁专家现场踏勘后，最终确定了连接线为双向八车道高架+部分路基、黄河大桥为三塔四跨自锚式叠合梁悬索桥的建设方案。
大桥全长4372米，采用一级公路兼城市快速路标准，设计时速每小时80km，为双向8车道。作为城市景观桥梁，大桥在设计上综合考虑了城市景观、功能、技术、经济、安全、环保及耐久性等多方面因素。桥梁设计简洁大方，线条分明，视觉冲击力强，具有伊，象征着银川海纳百川、独树一帜的时代开拓精神。攻克难关提前半年完工
建桥团队制定了年度计划和月度节点计划，同时，建立了质量保证体系和质量责任制，确保工程内实外美，加班加点日夜赶工。
2015年5月14日，全桥钢梁合龙。
2015年8月13日，全桥主缆架设完成。
2015年10月2日，全桥体系转换完成。
2016年1月4日，主桥装饰带全部安装完成。
4月28日，大桥正式通车，比原计划提前足足半年！
它，不仅仅是一座桥梁，更是这座城市成长与变迁的见证。
今天，在人们的翘首期盼中，在经历了800多个奋战不息的日夜后，大桥如期竣工通车。
为了这座桥，上千名建设者顽强拼搏，通车梦终于实现了。
点击观看，大桥通车现场盛况！
温馨提示：1、4月28日17时开始到6月20日北京东路延伸河西高架桥和滨河黄河大桥试通行，试通行期间小客车(七座以下，含七座)免费通行，公交车、单位通勤车必须办理通行手续方可通行。2、根据北京路延伸及滨河黄河大桥设计要求，试通行及正式通车期间，禁止行人、非机动车、摩托车、电瓶车、农用车通行。
今天上午，银川北京路延伸及滨河黄河大桥正式通车，通车仪式在银川滨河黄河大桥收费站隆重举行。
银川广播电视台、银川日报社等市属媒体进行全媒体直播，通过电视、广播、报纸、新媒体等平台，让大家全角度了解大桥的身世。银川广播电视台出动电视、广播直播车，还有高大上的斯坦尼康助阵，为市民带来一场精彩的通车仪式直播盛宴。
通车仪式结束后，交通部门组织了庞大的巡游队伍，包括1000人的健步走方队、公交车方队、出租车方队，还有为大桥建设作出突出贡献的有关单位和个人、近年来评选出的最美银川人、市人大代表、市政协委员、退休老干部代表以及各界的干部群众代表。还有很多自发而来的市民，都在第一时间与崭新的滨河黄河大桥进行了亲密接触。
滨河黄河大桥的世界之最世界上最大跨度的三塔钢混叠合梁自锚式悬索桥
2012年，银川市政府为完善路网结构，拉大城市框架，优化城市空间布局，在滨河新区和银川主城区之间建设一条最便捷的快速通道，向东连通内蒙鄂尔多斯、榆林地区，发挥银川中心城市作用，提升沿黄河经济带交通运行能力，开始规划建设本项目。
该项目起点位于北京东路与友爱中心路交叉口东300m，向东跨越京藏高速、汉延渠、惠农渠及黄河后终点接滨河新区长河大街，路线全长20.287km，包括长3.972km的黄河特大桥1座及9.3公里高架桥一座。道路标准宽度34.5米，设滨河大道互通和滨河新区经一路互通及主线收费站1处，设计采用双向八车道，设计速度80公里/小时。项目概算投资总额为48.6亿元，该项目是自治区最大的单体桥梁工程，滨河黄河大桥主桥是目前世界上最大跨度的三塔钢混叠合梁自锚式悬索桥。
为全力协调推进项目建设，2013年8月市政府为本项目专门成立了指挥部，市级各部门抽调精干力量加入指挥部，参与项目建设。市交通运输局作为行业主管，对该项目建设全过程实施监督管理。
本项目于2016年4月28日建成通车，从大桥指挥部正式入驻项目部到全线通车，用时2年半，该项目的建成通车，填补了银川市很多桥梁建设方面的空白，集中展示了银川速度和银川效率，滨河黄河大桥必将成为银川市的一个地标性建筑，也将是银川市民赏大漠风光、看长河落日的绝佳去处。
出租车司机：今天站在黄河大桥上，我心情非常激动，过去我们拉乘客过去，必须要通过黄河辅桥，一趟下来，要花费80、90，今天这条路开通了以后，时间节省了一半，费用也节省了一半，大概需要40、50元就能到达，这样我们感觉很好的。
公交车司机：以前大桥没有开通之前，一个单程要85分钟，黄河大桥开通以后，从这边直走至少节省20分钟，这样就可以给乘客提供更方便、更快速、更优质的服务。
据测算，大桥通车后将会带动滨河新区旅游收入20%以上的增长，对滨河新区旅游业的发展起到积极的推动作用。
银川城东靠黄河西靠山，北京路从贺兰山下修到了黄河岸边，是一条连接山河之路。滨河黄河大桥的建设将使银川副中心城市的建设向东延伸，使银川从阅海时代的建设向黄河时代的跨越推进了一步。大桥连通的不仅仅是黄河两岸，不仅仅是银川主城区和滨河新区，更是连通了宁夏与毗邻地区，连通了银川的阅海时代与黄河时代，延续千年的单核城建格局将被改变，银川滨河黄河大桥将成为区域经济跨越发展的起跳新支点。
今天，市民的朋友圈都被夜幕下的大桥刷屏了，的确，在灯光的映衬下，夜晚的黄河大桥更加多姿。据了解，滨河黄河大桥泛光照明工程是银川市市政配套工程，灯光特点为投光灯照射桥腹、拉索、主塔立面和桥面两侧用LED灯具点缀的灯光效果，主要灯具为投光灯、LED灯等灯具。大桥亮化一共要用7000多盏LED灯和3000多条灯带。亮化灯光将点亮六根主塔，两条主缆，264组吊索和两岸引桥。主桥安装了七彩水幕，由七种颜色来回变化，交相辉映在夜空中，明亮而绚丽。
今天没在现场的小伙伴未免有些遗憾，更好的消息在这里：6月20日之前，七座以下小客车免费通行滨河黄河大桥！
银川北京路延伸及滨河黄河大桥工程通车后，今天（4月28日）17时前将实行交通管制，所有通行车辆需凭活动专属通行证，交通管制线路为银川北京东路和友爱街口向东至滨河新区长河大街，全长20.287公里。从17时开始至6月20日，北京路东延伸河西高架桥和滨河黄河大桥试通行，试通行期间小客车（七座以下，含七座）免费通行，公交车、单位通勤车必须办理通行手续方可通行。
此外，根据北京路延伸及滨河黄河大桥设计要求，试通行及正式通车期间，禁止行人、非机动车、摩托车、电瓶车、农用车通行。
不仅如此，为了充分利用滨河黄河大桥快速通道作用、节省运行时间，根据公交线网规划使滨河新区公交线路与101A线有机结合，推动滨河新区全域5A级旅游景区建设，银川市公交公司决定新辟和优化调整滨河新区公交线路，具体方案通告如下：
一、调整公交601路
（友爱公交车场滨河公交枢纽站）
调整后运行路线：友爱公交车场（始发）北京东路滨河黄河大桥京河大道业勤街金源路星河街滨河公交枢纽站（终点）；线路调整后原首末班时间及发车间隔不变。
二、新辟公交601路支线
（银川汽车站华夏河图）
为方便广大市民前往华夏河图景区，银川市公交公司决定于4月29日新辟公交601路支线（银川汽车站华夏河图），具体方案如下：
（一）运行路线
银川汽车站（始发）清和街六盘山路丽景街银横公路滨河大道华夏河图（终点）；
（二）站点设置（共计3个）
银川汽车站、大团结广场北、华夏河图；
（三）运行模式、发车时间
线路单程25公里，运行时间50分钟；配置车辆1台，全天运行1趟，节假日视客流情况灵活增加车次；发车时间：银川汽车站10：00；华夏河图16：00，无人售票，票价8元，不交通卡优惠。
三、新辟通航产业园临时公交专线
北京泛太平洋航空技术有限公司银川跳伞俱乐部成立暨P750跳伞机型中国首航仪式将于2016年4月29日5月1日(3天)在银川通用航空机场举行，为方便活动期间市民出行，银川市公交公司司将在活动期间开通友爱公交车场通航产业园临时公交专线，具体方案如下：
（一）运行路线
友爱公交车场（始发）北京东路滨河黄河大桥京河大道S203省道银川通航产业园（终点）；
（二）运行模式、首末班时间
线路单程70公里，运行时间90分钟，计划配置车辆2台；发车时间：友爱公交车场08：30、09:00，银川通用航空机场15:00、16：00，根据客流情况灵活调整运行班次；单程票价20元，不交通卡优惠。
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