古诗云：有灯无月不娱人，有月无灯不算春。那么今年元宵，你准备去哪赏灯？不军港的战舰看看。这里的灯，五光十色，品种齐全。不仅好看，还各具功能！（来源：南海舰队 号）
近日多方消息汇总，在位于中国北方的造船厂船坞里，两艘055型万吨大型舰已经完成主体施工，正在安装舰岛；而位于中国长江口的南部造船厂，一艘055已经下水舾装完毕，就差准备海试。
第二艘也已经初见雏形。南北两家造船厂，同时建造了4艘055型万吨大舰，这样的“四连造”实力，已经不亚于美军当年建造“阿利伯克”级最巅峰的速度，这么快的速度背后究竟意味这什么呢？
从图片来看，位于中国北方造船厂使用的是塔式造船法，这是从建造052D时就使用的方法，而且是在一个船坞内同时建造2艘，好处不言而喻：尽可能的利用大型船坞的空间，同时备料量产，提升效率。
而南部造船厂则是分段建造法，这个好处就是就占用船坞周期短，先完成分段建造，再到船坞内进行总装。这两种方法并不一定能分出孰优孰略，出发点都是从各自造船厂的实际船台、船坞状况，以及自家工人的实际操作水平、技术和备料情况来考虑。
只不过，明明055的首舰才刚下水，连海试都没有进行，中国怎么有胆量一口气连造四艘呢？055舰首先在设计上有极大创新，率先采用了双波段雷达设计，在武器上采用了比以前深度更深的垂发单元系统，再就是电子设备上对比052D有了跨越式的发展。
这些我们不难发现，055虽然设计上创新多，但是仍然跟052D有很强的技术延续性。尤其是提升最为明显的电子设备上，在055开工建造前，进行了不少于3年的电磁性能和兼容性测试（陆地模型）。
这其实也就解答了为什么中国敢一口气“四连造”，核心问题已解决，技术上有延续性，造船厂驾轻就熟，剩下的就是看工期了。
同时，由于055的舰载垂发系统的改进，使得055也具备了、防空、反舰、对地以外的另外能力，拦截敌方弹道导弹。
这也使得055成为了名副其实的“全能战舰”。强大的战斗力和赶超美军巅峰能力的建造实力，使得055舰一经推出就广受关注。
由于055着眼的就是全球海区抵达，7000海里的续航能力更是可以在不依靠后勤补给的前提下，执行西太远航任务，这其实才是让美国和日本最担心的部分。
美国太平洋舰队司令斯威夫特就曾直言不讳讲过：”在太平洋上已经有600年没有见过除了美国和日本的军舰“，这句话无疑就让人感受到了浓浓的霸主之气。
而随着055万吨舰的出现，无疑美国就面临了霸主地位被挑战的情景，因为以前出没在太平洋上的万吨舰可能还有的，但是现在的俄罗斯太平洋舰队基本没有再造万吨舰的能力，对于中国这种造舰能力只有羡慕的份；
其余的，日本、韩国都是美国的盟友吗，并不构成实质上的。而日本《读卖新闻》则更忧心忡忡的说，中国海军已经开始掌握太平洋的控制权。不过，这些都是一家之辞，
对于中国海军现阶段的任务还是从近海防卫、远海训练到全球抵达转变。按部就班，一步一个脚印，让中国海军的身影随时都能出现在全球各个大洋上，才是我们现阶段的最主要的任务。所以，055造4艘还是有点少，
按照1艘训练，1艘在港，2艘战备来划分，16艘至20艘，可能是未来更值得期待的阵容。（作者署名：无名高地）